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汽车检测技术入门(1)

2013-03-10 08:28:47 来源:网络 浏览:54
    汽车检测的是为了更好地对汽车进行诊断,诊断的内涵是在不解体的条件下确定汽车的技术状况,查明发生故障的部位和原因。也就是说,检测是为诊断服务的。我们知道,汽车整车的性能参数直接反映整车的技术状况。汽车的检测往往首先从整车性能参数检测开始,当发现整车性能参数发生变化时,再进行汽车各系统的深入检测与诊断。因此,整车性能的检测在汽车的检测与诊断中占有非常重要的地位。
通常,把汽车的检测分为整车检测、发动机检测和底盘及车身检测三大部分,具体包含下列项目:
一、整车检测:
1.底盘输出功率的测定;
2.汽车排放污染物的测定;
3.车速表校验;
4.汽车噪声的测定;
5.前照为检验;
6.汽车防雨密封性试验;
7.汽车外观检视。
二、发动机检测:
1.发动机功率;
2.燃油消耗量;
3.发动机密封性能;
4.发动机异响;
5.启动系统技术状况;
6.点火系统技术状况;
7.供油系统技术状况;
8.润滑系统技术状况;
9.冷却系统技术状况。
三、底盘及车身检测:
1传动系技术状况:
(1)离合器打滑;
(2)传动系游动角度;
(3)传动系异响。
2..转向系技术状况:
转向盘包括自由行程和转向力。
3.制动系技术状况:
(1)制动力;
(2)制动距离;
(3)制动减速度。
4.行驶系:
(1)车轮定位包括前轮定位(侧滑量0和后轮定位;
(2)悬架间隙;
(3)车轮平衡包括静平衡和动平衡。
5.轿车车身整形定位。
    但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的,一般地说,汽车的主要性能分为;动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等,所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。下面简单介绍一下汽车检测技术入门的基本知识。
汽车检测的主要内容有:
(1)安全性侧滑、转向、制动、前照灯;
(2)环保性噪声和尾气排放状况;
(3)动力性车速、加速时间、底盘输出功率、发动机功率、转矩和点火系、供油系的状况;
(4)经济性燃油消耗;
(5)可靠性异响、磨损、变形、裂纹。
    通常把只检测汽车安全性、环保怀和动力性指标中车速这一项的检测线称为汽车安全检测线(以下简称安检线)。而把检测汽车动力性、经济性、可靠性、安全性和环保性等五种主要性能的检测线称为汽车综合性能检测线(以下简称综检线)。
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